【太平洋汽车网】速腾GTl前悬挂材质是铝合金，采用该材质的前悬挂是因为该材质的前悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　两款车都是大众的EA211发动机，该款发动机是2012年上市的新款发动机，普遍用于大众旗下1.4排量和1.6排量新款车型，EA211可以说是EA111的升级产品，采用了全铝机身，使得发动机更轻量化最主要的是技术人员在211发动机上加装了一套气缸可变系统（ACT主动气缸管理系统），啥意思呢？就是说，在一定特定情况下，发动机可以关闭两个气缸，有另两个气缸工作，提高燃油经济性，通俗的说就是给我们提供强劲动力的同时，燃油的消耗变得更少些这套气缸关闭系统以前一般用在V8和V12缸发动机上，现在大众把这套系统用在四缸的小排量发动机上，使本来就以经济性著称的小排量发动机更加省油。

　　当然缺点也是有的，大家经常说的烧机油，包括噪音比较大，打开发动机盖就有“嗒嗒”的噪音，让普通人听着感觉不太正常是的。

　　其实不单单是朗逸和速腾，所有大众和奥迪的车型使用的发动机都是那几个型号，目前大众奥迪车型使用最多的两款发动机就是EA211和EA888两种，大众可以说是依靠这两款发动机就能打天下了。

　　朗逸和速腾使用的都是EA211系列，J9集团只有速腾GTL使用的是EA888。EA211发动机涵盖了1.4/1.5/1.6自吸发动机，1.2/1.4涡轮增压发动机，下一步还会有1.5涡轮增压的版本。

　　EA211发动机是全铝发动机的设计，同是使用了集成排气歧管，可变压力机油泵，集成一体式凸轮轴，长效性正时皮带等技术，使车辆油耗大大降低，J9集团整体来说这款发动机还是不错的，只是有点咕噜咕噜的噪音不太好。

　　大众EA888速腾一共有三个排量，分别为1.2 T、1.4T、1.6L以及2.0T；朗逸则只有两个排量，分别是1.4T和1.5L独独没有2.0T的发动机-----这就是最大的区别。

　　速腾的2.0T即是大众PQ35平台（发动机横置）上的EA888。J9集团EA888实际上最大的亮点是体现在奥迪身上，譬如AVS可变正时气门、分层燃烧，但在大众PQ35这个平台上的速腾，是没有正时气门以及分层燃烧的，所以叫做TSI-----即涡轮增压、缸内直喷。

　　EA211除去速腾的2.0T发动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机，两款1.4T的发动机是一样的，不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。

　　我们从配置表上的发动机缸体材料来看，朗逸和速腾都是最新的EA211系列（老款的铸铁缸体）：1.6L、1.5L的EA211是自然吸气的发动机，也就是不带涡轮增压技术的，燃油喷射技术是多点电喷；而带涡轮增压的EA211发动机用的燃油喷射技术是缸内直喷-------说实在话，大众的自然吸气是不怎么样的……